輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎麵變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎麵夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。
4、變速箱有異響
車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合器後噪音消失，表明噪音來源是變速箱出現故障而引起。
變速箱出現異響一般是由軸承或齒輪磨損導致。車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音。齒輪發出“哢哢”的響聲，軸承故障這時會發出“沙沙”的聲音，嚴重時會變成“嘎啦嘎啦”響或“咻咻”的聲音。變速箱維修費用較高，因此，一定要經常檢查，勤換油。
5、刹車異響
當好幾天都持續出現一刹車就嘶嘶的響聲，而且越來越大，聲音越來越密，就說明刹車片快沒有了。 刹車片一般在底部都有一些硬的金屬碎屑，是故意放進去的，磨到這些碎屑，就會發出金屬摩擦的嘶嘶的聲音，就是告訴車主刹車片快沒有了，這時候就應該更換刹車片了。
請注意，區別是沙粒還是刹車片快沒有了，就是響聲持續時間。 如果持續一周或者半個月都有響聲，而且越來越大，就是刹車片的事情了。否則就是其他原因，不要誤換了刹車片。
6、懸掛有異響
行駛在路上，特別是顛簸的路邊，懸掛會發出各種奇怪的聲響，這個時候你就要重視了，有時候這是正常的顛簸的聲音也可能是潛在的汽車故障。引起懸掛異響的原因有多方麵的，但是也很容易被其他異響混淆。所以車主應當能有一點的辨別能力。當一到顛簸路麵，4個輪子附近就發出“咚咚”或者“哢嚓”的聲音，很可能是減震器或者懸掛部件故障，這個時候就要及時到店檢修了。
7、方向盤異響
方向盤的重要性不用多說了，沒了方向剩下就是事故了。方向盤異響的主要原因有：
①轉向橫拉杆球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉杆球頭，但在更換之後需要做四輪定位。
②方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。
③轉向機故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉向機配合齒
輪間隙過大造成的，需要更換轉向機。
④助力皮帶鬆緊度不當或老化。對於機械液壓助力，如果助力皮帶鬆緊不當或者老化，就會傳來異響聲，調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。
8、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的鬆動外，那麽車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動，或者發動機護板與底片發生鬆動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕鬆消除異響。
9、前擋風玻璃異響
前風擋玻璃異響雖然影響不大，但是非常的惹人煩。每當車輛行駛到顛簸一點的路麵或起伏路麵中空位置就會發出“咯吱咯吱”的響聲，起初不注意會認為是中控塑料板卡扣不嚴所發出的，這裏給您提個醒也許是跟下麵這款車一樣，是前風擋玻璃進塵土發出的。拆掉銜接板做一下清理就可清除異響。
10、低速顛簸路段就響：
車內儲物格物品，手套箱內物品或者是後加裝電子設備的電線敲打的聲音。有時候這種聲音會通過天花板折射回來，你會覺得是天花板在響。這種情況下，就注意檢查儲物格， 手扶箱內部，眼鏡盒裏的太陽鏡鼻架也會響，以及後加裝的行車記錄儀的電線走線是不是鬆曠。手握拳，在車內部分區域敲擊，當敲擊到某個部位響聲出現時，就近確定整個部位周圍都有什麽東西，逐一拿出或固定，在敲打確認，如果響聲消失了，就說明你拿出來或固定住的東西就是異響源。
基本上一些異響情況可以自己檢查排除，一些異響情況就必須將車送到正規維修廠去修理，異響雖然不是大事，但長時間的存在也會對愛車車況和駕駛者自身行車安全造成不利影響，所以一旦車子發生異響，小夥伴們一定要及時的排除檢修。
